- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
 3031. ВК Торгово - офисный комплекс | AutoCad
-противопожарное водоснабжение здания.
Водоснабжение проектируемого здания обеспечивается в соответствиями с техническими условиями путём прокладки двух вводов d=100 мм от водопровода d=300 мм (см. проект наружных сетей).
Гарантируемый напор в городской сети составляет 25 м. вод. ст. Система водоснабжения проектируется единой системой хозяйственно-противопожарного водопровода в подземной и надземной частях здания.
Расчётные расходы воды по зданию составляют:
Qсут.хол..= 7,38 м3/сут. Без учета расхода воды на мойку машин
Qсек.хол. и гор.= 2,20 л/сек.
Qсек.хол. = 1,10 л/сек.
Горячее водоснабжение.
Приготовление горячей воды для здания предусматривается в ИТП, расположенном в техническом помещении здания .
Система горячего водоснабжения проектируется с нижней разводкой и циркуляцией по магистрали и стоякам. Внутренние сети горячего водоснабжения проектируются из полипропиленовых труб d= 15-50 мм, Фузиотерм SDR 6(Aquatherm, Германия).
Канализация.
Канализование проектируемого здания осуществляется в городскую сеть в соответствии с техническими условиями.
В здании запроектирована сеть хозяйственно-фекальной канализации.
Расчётные расходы стоков здания составляют:
Qсут.= 7,38 м3/сут.
Qсек.= 2,20 л/сек.
Система внутренней канализации проектируется из полиэтиленовых труб d=50-110 мм Raumpiano (Rehau).
Система наружной канализации проектируется из пластмассовых труб d=110 мм Uponor HTP (Швеция).r> Водостоки.
Для отвода дождевых и талых вод с плоской кровли проектируется система водостоков с отводом на рельеф и далее в существующую сеть наружной дождевой канализации.
Кровлю здания рекомендуется сделать плоской с уклоном не менее 0,01 м. в сторону водосточных воронок. Водосточные воронки рекомендуется выполнить из ПВХ (Rehau) d=100 мм.
Дата добавления: 31.03.2012
|
|
3032. КЖ Свайный фундамент торгово - административного здания со встроенной автостоянкой в Московской области | AutoCad
Общие данные.
Схема свайного поля
Схема свайных ростверков
Дата добавления: 31.03.2012
|
 3033. Курсовой проект - Автобус малого класса с разработкой несущей системы | Компас
Введение
1. Обзор аналогов
1.1 ПАЗ 3204
1.2 BAW Street
1.3 Hyundai County
1.4 Yutong 6737
1.5 Higer KLQ6728G
2. Описание транспортного средства
2.1 Классификация автобусов
2.2 Описание проектируемого автобуса
3. Несущая система автобуса
3.1 Типы несущих систем
3.1.1 Рамная несущая система
3.1.2 Кузовная несущая система
3.1.3 Рамно–кузовная несущая система
3.2 Кузов как несущая система автобуса
Заключение
Список литературы
Приложение
Заключение:
В ходе выполнения курсовой работы были рассмотрены основные автобусы малого класса, используемые для перевозки пассажиров в городах России, произведено сравнение их характеристик, достоинств и недостатков. Также было рассмотрено устройство несущей системы и кузовов автобусов, и, на основании полученной информации, был выполнен проект автобуса малого класса для городских пассажирских перевозок, с описанием основных технических характеристик, внешнего вида, с разработкой несущей системы в виде каркасного кузова с облицовкой из листового оцинкованного железа и стеклопластика.
Дата добавления: 31.03.2012
|
3034. ЭОМ Электроснабжение жилого дома Рм - 23,23 кВт | AutoCad
косинус фи: cos=0,92,
расчетный ток: Iр=38,57А
(при напряжении питания Un=380/220В).
Неравномерность расчетной нагрузки по фазам не превышает 15%.
Потери напряжения (ΔU) в вводной линии и в линиях питания электроприемников дома не превышают 2%.
Для защиты электросетей и электрооборудования проектируемого объекта, а также организации ввода и распределения электроэнергии, в доме, устанавливается групповой электрический щит. Щит комплектуется автоматическими выключателями с комбинированной защитой от токов к.з. и перегрузки. Для защиты всех розеточных групповых линий, а также "варочной панели" устанавливаются дифференциальные автоматические выключатели с комбинированной защитой от токов к.з. и перегрузки с номиналом защиты по току утечки 30мА. Монтаж линий внутренней коммутации щита выполняется медными проводами сечением 4 мм². Щит шкафного исполнения, металлический, устанавливается на пол, с минимальной монтажной емкостью 110 модулей оборудования.
Как правило высота установки штепсельных розеток 0,3м от пола, выключатели устанавливаются на высоте 1,0м от пола, кроме тех, высота установки которых указана на планах. Штепсельные розетки приняты с третьим заземляющим контактом и защитными шторками.
Силовые линии и линии освещения выполняются кабелем ВВГнг-LS в гибких гофрированных трубах из самозатухающего ПВХ пластиката скрыто в штрабах, бороздах стен и строительных конструкций под слоем штукатурки, а также в конструкции негорючего подвесного потолка.
Гибкие трубы из самозатухающего ПВХ пластиката должны иметь сертификат пожарной безопасности НПБ 246-97г, сертификат соответствия и гигиенический сертификат. Подвесные потолки при этом должны быть выполнены либо из негорючих материалов, либо иметь группу горючести Г1.
Общие данные
Однолинейная схема (1-4 часть)
План сети розеток 220В, 1-й этаж
План сети розеток 220В, 2-й этаж
План сети розеток 220В, доп. помещения в башнях
План системы освещения, 1-й этаж
План системы освещения, 2-й этаж
План системы освещения, доп. помещения в башнях
План системы электропитания термостатов, 1-й этаж
План системы электропитания термостатов, 2-й этаж
План системы электропитания вентиляторов и кондиционеров, 1-й этаж
План системы электропитания вентиляторов и кондиционеров, 2-й этаж
План системы электропитания вентиляторов и кондиционеров, доп. помещения в башнях
План системы уравнивания потенциалов, 1 этаж
План системы уравнивания потенциалов, 2 этаж
Дата добавления: 03.04.2012
|
 3035. Чертежи - Барабан ротационного пресса | Компас
.
Дата добавления: 03.04.2012
|
3036. АУПС СОУЭ Проект пожарной сигнализации гостиницы - 4 этажа | AutoCad
Объект представляет собой общественное здание. Назначение объекта: гостиница. Количество этажей – 4; имеется цокольный этаж. Назначение помещений указано на чертежах планов. В здании отсутствуют помещения категории А и/или Б по взрывопожарной и пожарной опасности по СП 12.13130.2009. В здании отсутствуют взрывоопасные зоны по ПУЭ. Информация о выступающих конструкциях потолка, высоты помещений представлена на соответствующих чертежах планов размещения оборудования. Автоматическая установка пожарной сигнализации (АУПС) – совокупность технических средств для обнаружения пожара, обработки, представления в заданном виде извещения о пожаре, специальной информации и выдачи команд на включение автоматических установок пожаротушения и технических устройств. Система оповещения и управления эвакуацией (СОУЭ) – комплекс организационных мероприятий и технических средств, предназначенный для своевременного сообщения людям информации о возникновении пожара, необходимости и путях эвакуации.
Построение АУПС производится на элементной базе интегрированной системы «Орион» (производства ЗАО НВП "Болид"), в состав которой входят:
- Пульт контроля и управления «С2000М»;
- Блок контроля и индикации “С2000-БКИ»;
- Контроллеры двухпроводной линии связи «С2000-КДЛ» - 4 шт.;
- Контрольно пусковой блок «С2000-СП» - 1 шт.;
- Блок сигнально-пусковой «С2000-СП1» исп. 01 – 1 шт.
- Информатор телефонный «С2000-ИТ» - 1 шт.;
- Извещатели пожарные дымовые адресно-аналоговые «ИП 212-34А»;
- Извещатели пожарные ручные адресные «ИПР 513-3А»;
- Источники резервированного питания «РИП-12 (исп. 01)» - 1 шт.
Построение СОУЭ производится на компонентах системы оповещения фирмы JEDIA, в состав которой входят:
- усилитель с селектором на 5 зон JPS-4800;
- встраиваемый цифровой модуль сообщений JDM-10A;
- микрофон JPS-10;
- блок резервного питания "JEP-352" - 1 шт.
- корпус для модулей JME-2A с тюнером JTP-10 и CD-плеером JCDP-10A
- настенные громкоговорители SWS-03 и потолочные CS-03.
Источник музыкальной трансляции тюнер и CD-плеер по желанию заказчика может быть заменен.
АУПС оборудована дымовыми и ручными пожарными извещателями.
В проекте приняты извещатели пожарные:
- дымовые оптико-электронные ИП 212-34А - для защиты административных и общественных помещений;
- ручные ИПР 513-3А - для установки у выходов из зданий и на путях эвакуации.
Общие данные
Структурная схема пожарной сигнализации и системы оповещения
План размещения оборудования и проводки пожарной сигнализации. Подвал
План размещения оборудования и проводки пожарной сигнализации. 1 этаж
План размещения оборудования и проводки пожарной сигнализации. 2 этаж
План размещения оборудования и проводки пожарной сигнализации. 3 этаж
План размещения оборудования и проводки пожарной сигнализации. 4 этаж
План размещения оборудования и проводки системы оповещения. Подвал
План размещения оборудования и проводки системы оповещения. 1 этаж
План размещения оборудования и проводки системы оповещения. 2 этаж
План размещения оборудования и проводки системы оповещения. 3 этаж
План размещения оборудования и проводки системы оповещения. 4 этаж
Схема электрическая подключения пожарной сигнализации
Схема электрическая подключения системы оповещения о пожаре
Кабельный журнал
Расчет времени работы системы от резервных источников питания
Дата добавления: 04.04.2012
|
3037. Курсовой проект - Административно - бытовой корпус 24,00 х 13,15 м в Чебоксары | AutoCad
Определение размеров лестницы.
Размещение оконных проемов по наружной стене здания. Определение размеров простенков.
Дата добавления: 04.04.2012
|
3038. Чертежи - Разработка участка и технологических процессов для изготовления детали "Коронка" | Компас
Введение
1) Описание детали
2) Описание технологичности детали
3) Определение типа производства
4) Определение метода получения заготовки
5) Определение припусков
5.1 Расчетно-аналитический метод определения припусков
5.2 Табличный метод определения припусков
6) Выбор и описание технологического оборудования
7) Выбор и описание приспособлений
8) Выбор и описание режущего инструмента
9) Выбор и описание измерительного инструмента
10) Определение режимов резания
10.1 Определение режима резания аналитическим методом
10.2 Расчет режимов резания табличным методом
11) Расчет технической нормы времени
12) Экономико-организационная часть
13) Охрана труда
Заключение
Литература
В дипломном проекте был разработан участок для изготовления детали Коронка с использованием как универсального оборудования, так и оборудования с числовым программным управлением.
Выбран метод получения заготовки, рассчитаны припуски на обработку.
Произведены расчеты режимов резания на технологические операции, даны описания измерительного и режущего инструмента, а так же приспособлений для операций технологического процесса.
Разработан маршрутный, маршрутно-операционный и операционные технологические процессы для станков с ЧПУ.
Дата добавления: 04.04.2012
|
3039. АС 17-этажный 135 квартирный панельный жилой дом в г. Тула | AutoCad
Общие данные
Ведомость ссылочных и прилагаемых документов.
Общие указания.
Условные обозначения. Ведомость спецификаций.
Монтажный план техподполья 1 секции.
Монтажный план техподполья 2 секции.
Монтажный план 1 этажа 1 секции.
Монтажный план 1 этажа 2 секции.
Монтажный план 2-17 этажей 1 секции.
Монтажный план 2-17 этажей 2 секции.
Монтажный план технического этажа 1 секции.
Монтажный план технического этажа 2 секции.
Монтажный план на отм. 50,380 1,2 секции.
Монтажный план перекрытия над техподпольем 1 секции.
Монтажный план перекрытия над техподпольем 2 секции.
Монтажный план перекрытия над 1-16 этажами 1 секции.
Монтажный план перекрытия над 1-16 этажами 2 секции.
Монтажный план перекрытия над 17 этажом 1 секции.
Монтажный план перекрытия над 17 этажом 2 секции.
Монтажный план покрытия 1 секции.
Монтажный план покрытия 2 секции.
Монтажный план покрытия машинного отделения лифтов и венткамер на отм. 52,960 1,2 секции. Сечение а-а.
Монтажный план кровли 1 секции.
Монтажный план кровли 2 секции.
План лифтового приямка.
План шахты лифтов 1-го и типового этажей 1,2 секций. Фрагмент 4.
План машинного отделения . Фрагмент 1.
Лифты. Развертка шахты по Г, А, Б, В.
Лифты. Развертка шахты по Д, Е, Ж, И.
Лифты. Разрез 3-3.
Лифты. Узлы А, Б, В.
Лифты. Монорельсы МНР-1, МНР-2. ММЛ-1, АП-1. Спецификация.
Лифты. Узлы В1, В3.
Лифты. Металлические изделия ЗД1-ЗД3. Стремянка МС-1. Спецификация.
Лифты. Выборка металлических изделий.
Фрагменты лоджий 1,2,3.
Фрагменты лоджий. Узлы 1, 1а.
Фрагменты лоджий. Узел 2.
Фрагменты лоджий. Узлы 3,4,5.
Фрагменты лоджий. Узел 6. Сечение 6-6.
Фрагменты лоджий. Узлы 7, 8.
Фрагменты лоджий. Узел 9.
Лоджии. Металлические изделия А1-А5, К-1, К1-1, МС1-МС16. Спецификация
. Лоджии. Металлические изделия МС17-МС22, МС25-МС27. Спецификация
Лестница.Фрагмент 6. Сечение.
Разрез по лестничной клетке. Сечение 1-1.
Лестница.Узел II, 3.11. Сечение.
Лестница. Разрез 2-2.
Лестница. Косоуры КС-3, КС-5. Сечения. Спецификация. Столик МСТ-1. Спецификация.
Металлическая лестница МЛ-1. Сечения. Спецификация.
Металлическая лестница ЛМ-4. Сечения.
Узел 1. Спецификация.
Вентшахты ВШ-1, ВШ-2.
Вентблоки. Сечения 1-1, 8-8, А-А.
Венткамера. Сечения 6-6, 7-7.
Вентшахта. Сечения 9-9, 11-11.
Кровля. Сечения 12-12-16-16.
Узел В-1. Сечение В-В.
План молниезащиты.
Токоотвод Т-2.
Щит электропанели ЭП-3.100. Спецификация.
Крепление радиотрансляционой трубостойки. Спецификация.
Крепление дополнительной радиотрансляционой трубостойки. Спецификация.
Монтажные узлы 1-1, 1-2, 1-3.
Монтажный узел 1-1ц.
Монтажные узлы 1-4, 1-5.
Монтажные узлы 1-Б, 1-9, У1.
Монтажные узлы 1-12, 1-12н.
Монтажный узел 1-14.
Фрагменты лоджий. Узел 6.
Монтажные узлы 1-1б, 5-1а, 5-14.
Монтажный узел 2. Фрагмент плана. Спецификация.
Монтажный узел 2-1А. Каркас К-5. Спецификации.
Монтажный узел 2-5Б. Сечение 1-1.
Монтажные узлы 2-6А, 2-7А.
Монтажный узел 6-10.
Монтажные узлы 7а, 7б.
Монтажные узлы 28, Б2.
Монтажные узлы И, К.
Монтажные узлы М,Н.
Монтажные узлы 2.2, I. Сечение 1-1.
Монтажные узлы металлических балок 5-16, 5-17, 5-20.
Монтажные узлы металлических балок 5-18, 5-19, 5-21.
Монтажный узел металлических балок 5-24.
Рама металлическая РМ-1.1. Сечения. Спецификация.
Рама металлическая РМ-2.1 Сечения. Спецификация.
Рама металлическая РМ-2т Сечения. Спецификация.
Металличекие балки МБП2-МБП21. Сечения. Спецификация.
Металличекие рамки ММР-4, ММР-5. Сечение. Спецификация.
Металлическая рамка МР-1.
Крышка люка ЛК-1. Сечения. Спецификация.
Поддон металлический ПМ-2. Перекрытие приямка ППм-1. Спецификация.
Изделия водосборного приямка КВ-1, РВ-1. Спецификация.
Подвижные опоры.
Монтажные элементы НС-24, НС-27, Н-29.1, Н-30.1. Спецификация.
Спецификация наружных стеновых панелей. Техподполье.
Спецификация внутренних стеновых панелей. Техподполье.
Спецификация панелей перекрытия. Техподполье.
Спецификация разных железобетонных изделий. Техподполье.
Спецификация наружных стеновых панелей. 1 этаж.
Спецификация внутренних стеновых панелей. 1 этаж.
Спецификация разных железобетонных изделий. 1 этаж.
Спецификация наружных стеновых панелей 2-17, технического этажей, машинного отделения.
Спецификация внутренних стеновых панелей 2-17, технического этажей, машинного отделения.
Спецификация панелей перекрытия выше отм. 0,000.
Спецификация приставных стенок и ограждений лоджий 2-17, технического этажей, машинного отделения.
Спецификация разных железобетонных изделий технического этажа, машинного отделения, плана кровли.
Спецификация металлических изделий техподполья.
Спецификация металлических изделий выше отм. 0,000.
Спецификация соединительных элементов панелей, элементов лоджий, стпальных рам и плит перекрытий техподполья.
Спецификация соединительных элементов наружных, внутренних стеновых панелей выше отм. 0,000.
Спецификация соединительных элементов лоджий и панелей перекрытия выше отм. 0,000.
Спецификация соединительных элементов лифтовых и фризовых панелей.
Спецификация соединительных элементов стальных балок и рам.
Дата добавления: 05.04.2012
|
3040. Курсовой проект - Клиновая запорная задвижка Ду400 | AutoCad
1. Сборочный чертеж задвижки (формат А1)
2. Рабочий чертеж корпуса (формат А2)
3. Рабочий чертеж зубчатого колеса (формат А3)
4. Рабочий чертеж шпинделя задвижки (формат А3) в AutoCAD
Задание
Введение
1.Проектирование клиновой задвижки
1.1 Конструирование затвора
1.2 Конструирование шпинделя
1.3 Конструирование сальникового уплотнения
1.4 Силовой расчет затвора
1.4.1. Определение типа уплотнения
1.4.2. Определение веса клина затвора
1.4.3. Расчет усилия для перемещения клина и максимального усилия вдоль шпинделя
1.4.4. Расчет крутящего момента на ходовой гайке
1.5. Конструирование корпуса, крышки и стойки задвижки
1.6. Конструирование узла ходовой гайки
2.Расчет приводной головки
2.1. Подбор электродвигателя. Расчет кинематических параметров
2.2. Расчет зубчатой передачи
2.2.1. Выбор материалов и допускаемые напряжения
2.2.2. Расчетный крутящий момент и межосевое расстояние
2.2.3. Модуль, суммарное число зубьев, основные геометрические размеры
2.2.4. Фактическая окружная скорость
2.2.5. Проверка зубьев на выносливость
2.2.5.1. Проверка по контактным напряжениям
2.2.5.2. Проверка по изгибным напряжениям
2.3. Подбор маховика для ручного уплотнения
3.Проверка прочности деталей задвижки
3.1. Проверка прочности корпуса и крышки
3.2. Расчет фланцевых соединений
3.3. Расчет стоек
3.4. Расчет шпинделя
3.5. Расчет крышки сальника
Заключение
Библиографический список
ЗАДАНИЕ
Спроектировать для трубопроводной системы запорную задвижку с приводной головкой с цилиндрическим зубчатым редуктором для условий:
Условный проход Dу=400 мм
Рабочая среда вода
Рабочее давление Рраб=6,5 МПа
Температура среды t=180oC
Время полного закрытия =12 сек
Строительная длина L=840 мм
Способ присоединения задвижки к трубопроводу – сваркой. Предусмотреть возможность ручного управления задвижкой.
Дата добавления: 06.04.2012
|
3041. Курсовой проект - Бойлер-аккумулятор пароводяной | Компас
1. Исходные данные
2. Описание теплообменного аппарата
3. Тепловой расчет
4. Компоновочный расчет
5. Механический расчет
6. Расчет тепловой изоляции
7. Контрольно-измерительные приборы
8. Требования «Ростехнадзора»
9. Список литературы
Исходные данные
1. Температура насыщенного водяного пара: ts = 143,6ºC
2. Давление насыщенного водяного пара: Рабс1 = 0,4МПа
3. Температура воды на входе: t’2 = 15ºC
4. Температура воды на выходе: t’’2 = 85ºC
5. Давление воды: Pабс2 = 1МПа
6. Время нагревания воды до исходной температуры: 8 часов
7. Емкость бойлера-аккумулятора 8м3
Дата добавления: 06.04.2012
|
3042. Курсовой проект - Электрогидравлический усилитель рулевого управления самолета. Сервопривод | AutoCad
Чертежей формата А1 – 2 листа: ЭГУ, гидроцилиндр
Чертежей формата А2 – 3 листа: ЭГУ, золотник, гильза
Чертежей формата А3 – 1 лист: сопло
Содержание:
1. Техническое задание
2. Введение
3. Обоснование выбора типа рабочей жидкости и рабочих давлений
4. Энергетический расчет привода
5. Обоснование выбора схемы ЭГСП
6. Описание принципа работы
7. Расчет основных конструктивных параметров привода
8. Сводная таблица основных параметров привода и его элементов
9. Расчет статических и энергетических характеристик
10. Составление дифференциальных уравнений линеарезованной модели
11. Расчет коэффициентов передачи и постоянных времени динамических звеньев
12. Построение переходного процесса
13. Заключение
14. Список использованной литературы
Техническое задание.
Позиционная нагрузка P_0=10000 Н
Масса нагрузки m=1300 кг
Амплитуда колебаний поршня A=0.44 см
Максимальное перемещение поршня y=±3.5 см
Частота пропускания f=5.8 Гц
Сила трения P_тр=770 Н
Жесткость нагрузки С_н=1800 Н/см
Жесткость опоры С_оп=25000 Н/см
Параметры электромеханического преобразователя:
номинальный ток I_ном <мА]
сопротивление обмотки R<Ом]
коэффициенты К_MI <(Н∙м)⁄А];
К_Mα <(Н∙м)⁄рад]
момент инерции М_j <Н∙м]
коэффициент вязкого трения k_(py ̇ )
В системах управления современных летательных аппаратов в качестве исполнительных устройств применяются гидравлические приводы. Специфика технических требований по компоновке, нагрузке, динамике и надежности приводит к тому, что для каждого нового типа летательного аппарата приходится проектировать специальные рулевые машины и гидравлические системы управления. В данном проекте гидравлический привод представляет собой совокупность устройств, в которую входит гидроцилиндр, устройство управления (дросселирующий гидрораспределитель и электромеханический преобразователь), источник питания (насос с приводящим двигателем) и которая предназначена для приведения в движение механизмов и машин с помощью рабочей жидкости под давлением.
Преимущества гидравлического привода по сравнению с другими приводами, в том числе электрическими, вытекают из самого принципа передачи энергии с помощью жидкости.
Одно из главных достоинств гидравлических приводов – высокий уровень напряжения (давления, в данном проекте я взял гидропривод работающий на давлении 28.8 МПа) рабочей среды (рабочей жидкости), создающей усилие на исполнительном органе (гидроцилиндре).
Кроме того, инерционные силы возникающие в результате перемещения поршня гидроцилиндра значительно меньше сил инерции на роторе электрической машины. Это обстоятельство, в свою очередь, определяет преимущество гидравлического привода по быстродействию и располагаемым ускорениям. Гидравлический привод – это привод больших ускорений и высокого быстродействия.
Другим важным достоинством гидравлического привода является малый вес гидравлических машин на единицу полезной мощности.
.
Дата добавления: 06.04.2012
|
3043. Курсовой проект - Разработка технологического процесса восстановления вала-шестерни главной передачи заднего моста ВАЗ 2107 | AutoCad
Введение
1 Технологический раздел
1.1 Разработка технологического процесса разборки редуктора
1.2 Описание назначения, устройства и условий работы детали
1.3 Анализ дефектов детали и требований, предъявляемых к отремонтированной детали
1.4 Определение годовой программы процесса восстановления детали
1.5 Выбор способов устранения дефектов
1.5.1 Выбор способов устранения дефектов по признакам
1.5.2 Выбор способов устранения дефектов по физико-механическим свойствам
1.5.3 Выбор способа устроения дефектов по технико-экономическим характеристикам
1.6 Описание выбранного способа восстановления
1.7 Разработка технологического процесса восстановления детали
1.7.1 Анализ технологичности конструкции
1.7.2 Определение типа производства
1.7.3 Выбор технологических баз
1.7.4 Выбор варианта технологического маршрута восстановления детали
1.8 Выбор оборудования
1.9 Расчёт припусков
1.10 Определение режимов обработки
1.11 Техническое нормирование
2 Конструкторский раздел
2.1 Проектирование специальной технологической оснастки
2.1.1 Технико-экономическое обоснование необходимости применения и выбор типа специальной оснастки
Заключение
Список использованной литературы
Приложения
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ
1.1 Разработка технологического процесса разборки редуктора
Редуктор должен быть очищенным, масло слито.
1. Закрепить редуктор на стенде с кронштейном
2. Отвернуть на крышках подшипников коробки дифференциала болты крепления стопорных пластин, регулировочных гаек и снять пластины
3. Вывернуть болты с пружинными шайбами крепления крышек подшипников коробки дифференциала
4. Снять крышки, регулировочные гайки и наружные кольца роликовых подшипников
5. Вынуть из картера редуктора коробку дифференциала в комплекте с ведомой шестерней и внутренними кольцами подшипников
6. Перевернуть картер редуктора горловиной вверх и закрепить его на приспособлении
7. Придерживая стопором фланец ведущей шестерни, отвернуть гайку крепления фланца
8. Снять фланец и вынуть ведущую шестерню в сборе с регулировочным кольцом, с внутренним кольцом заднего подшипника и с распорной втулкой
9. Из картера редуктора вынуть сальник, маслоотражатель и внутреннее кольцо переднего подшипника
10. Снять наружное кольцо заднего подшипника ведущей шестерни, предварительно выпрессовав наружное кольцо переднего подшипника
11. Снять распорную втулку с ведущей шестерни, внутреннее кольцо заднего роликового подшипника и регулировочное кольцо ведущей шестерни
Дата добавления: 07.04.2012
|
3044. Курсовой проект - Десятиэтажный многоквартирный жилой дом 36 х 33 м в г. Сочи | AutoCad
Технико-экономическое обоснование проекта
Основание для разработки проекта
Краткая характеристика объекта
Данные проектной мощности объекта
Данные о потребности в топливе, воде и электрической энергии
Электроснабжение
Теплоснабжение
Водоснабжение
Канализация
Сведения об очередности строительства и градостроительных комплексах
Основные технико-экономические показатели проекта жилого комплекса
Сведения о проведенных согласованиях проектных решений
Основные решения по обеспечению условий жизнедеятельности маломобильных групп населения
Сведения об инженерно-геологических, гидрогеологических условиях района строительства
Климатические условия
Геоморфологические условия
Геологическое строение участка
Гидрогеологические условия
Физико-геологические процессы и явления
Решения и основные показатели по генеральному плану и благоустройству участка
Обоснование архитектурно-строительного решения жилого дома №1
Охрана памятников истории и культуры
Соответствие объемно-планировочных и конструктивных решений установленным заказчиком требованиям и техническим условиям
Отделка здания
Соображения по организации строительства
Мероприятия по электро- , взрыво- и пожаробезопасности
Мероприятия по защите строительных конструкций от коррозии
Противорадиационные требования
Решения по водоснабжению и водоотведению
Отопление и вентиляция
Противодымная защита и дымоудаление
Электроснабжение и электрооборудование
Связь
Охрана окружающей среды
Теплотехнический расчет наружной стены
Проектируемый жилой комплекс представляет собой группу жилых домов повышенной этажности. Между жилыми домами, предусмотрены 2-этажные пристроенные здания, в которых предполагается разместить предприятия торгового назначения. Нежилые 1-й и 2-й этажи в жилых зданиях предназначены для размещения мелких предприятий бытового обслуживания и офисов. Односекционные 16-этажные жилые дома предлагаются на 80 квартир каждый и строительство их предусмотрено осуществлять вдоль главной магистрали в этой части города – улице 7 северной; трехсекционный жилой дом переменной (от 12 до 16 этажей) этажности на 162 квартиры располагается в северной части участка, на ул. герцена. Композиция комплекса завершена угловым 16-этажным односекционным жилым домом со встроено-пристроенными офисными помещениями. Здания предлагается построить с использованием прогрессивных технологий монолитного домостроения.
Данные проектной мощности объекта
Технико-экономическим обоснованием предлагается разместить на данном участке 44 000 м2 общей площади жилого фонда или 482 квартиры, предназначенных для заселения около 1500 человек.
Данные о потребности в топливе, воде и электрической энергии
Электроснабжение
Расчетная мощность электроприёмников составляет – 1600,0 кВА.
Источник электроснабжения – на 1-м этапе - существующая на территории строительства отдельно стоящая трансформаторная подстанция 10/0,4 с двумя трансформаторами общей мощностью 1800 кВА. На последующих этапах за-стройки предполагается строительство 2-х отдельно стоящих трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ с двумя трансформаторами мощностью 2 х 40 кВА и 2 х 600 кВА.
Теплоснабжение
Максимальный расход тепла на отопление, вентиляцию и горячее водоснаб-жение составляет 6,879 мВт/час.
Источник теплоснабжения централизованный – от городских тепловых се-тей.
Водоснабжение
Расход воды в системе холодного водоснабжеия составит:
- суточный – 503,36 м3;
- часовой – 21,1 м3;
- секундный – 17,87 л;
- внутреннее пожаротушение – 36,4 л/с.
Расход воды в системе горячего водоснабжения составит:
- суточный – 236,62 м3;
- часовой – 9,93 м3;
- секундный – 17,2 л;
Расход воды на наружное пожаротушение здания составляет 25 л/с.
Источник водоснабжения – от существующих водопроводных сетей г. Сочи.
Канализация
Количество сточных вод, отводимых от зданий жилого комплекса:
- суточное – 739,92 м3;
- часовое – 31,02 м3;
Дата добавления: 08.04.2012
|
3045. Курсовой проект - Одноступенчатый цилиндрический редуктор с ведущей звездочкой | Компас
Техническое задание
Введение
Анализ передаточного механизма
Кинематические расчеты. Выбор электродвигателя
Анализ результатов расчета на ЭВМ
Червячная передача
Цилиндрическая передача
Эскизное проектирование редуктора
Диаметры промежуточного вала. Шариковый радиальный подшипник
Диаметры червяка. Радиально-упорный роликовый конический подшипник
Диаметры выходного вала. Радиально-упорный роликовый конический подшипник
Расстояния между деталями червячной передачи
Схема установки подшипников в редукторе
Конструирование редуктора
Корпус редуктора
Оформление сливных отверстий
Оформление опорной части корпуса
Цилиндрические зубчатые колеса
Вычерчивание ведущей звездочки
Вычерчивание ведомой звездочки
Вычерчивание звездочек приводного вала
Смазывание передач
Расчет соединений
Расчет шпонок
Соединение с натягом
Расчет сварного шва
Расчет предохранительной муфты
Расчет подшипников
Определение радиальных и осевых реакций подшипников быстроходного вала
Расчет подшипников быстроходного вала на динамическую грузоподъемность
Определение радиальных и осевых реакций подшипников тихоходного вала
Расчет подшипников тихоходного вала на динамическую грузоподъемность
Определение реакций подшипников приводного вала
Расчет подшипников приводного вала на динамическую грузоподъемность
Уточненный расчет валов
Расчет на статическую прочность
Расчет на сопротивление усталости
Список использованной литературы
Приложения, Спецификации
2. Передаточное отношение редуктора.................................5,3
3. Частота вращения вала электродвигателя..............960 мин
4. Частота вращения выходного вала....................................124 мин
5. Крутящий момент на выходном валу................................403,2 Н*м
6. КПД........................................................................................................................0,9
Дата добавления: 08.04.2012
|
© Rundex 1.2 |
